zie bijlage1
In 2018 werd het Masterplan Stationsomgeving gevalideerd door de stad Dendermonde, NMBS, De Lijn, Provincie Oost-Vlaanderen en het Vlaamse Stadsvernieuwingsfonds. Eén van de ambities binnen het masterplan is het ontwikkelen van een compact en performant functionerend regionaal mobiliteitsknooppunt i.f.v. het versterken van de modal shift. Een belangrijke doelstelling hierbij is de verbeterde ontsluiting van de stationsomgeving voor de fietser.
Door aanleg van de fietssnelwegen F44 Gent-Mechelen, F43 Aalst-Sint-Niklaas, F19 Dendermonde-Boom, F221 Dendermonde-Asse en F413 Lokeren-Dendermonde - die allemaal verknopen aan het station van Dendermonde - kan dit worden gerealiseerd. De beoogde fietssnelweg-/voetgangerstunnel doorheen het grondlichaam van de aanrijhelling van de N47 Sint-Gillislaan maakt deel uit van elk van deze vijf fietssnelwegroutes.
Daarnaast creëert de fietssnelweg- en voetgangerstunnel ook een voetgangerslink vanaf het station, onder de Sint-Gillislaan door, naar het Kalendijkgebied. Hierdoor wordt vanaf het station een kwalitatieve en veilige langzaam verkeerlink gecreëerd naar de nabijgelegen regionale functies AZ Sint-Blasius, Huis van het Kind en de Federale politie.

Provinciebestuur Oost-Vlaanderen, Stad Dendermonde - Administratief centrum-archief
01-01-2026 tot 29-12-2028
Koolstofarme economie, Mobiliteit, Personen Mobiliteit
Duurzame multimodale stedelijke mobiliteit
U kan meer informatie over dit project aanvragen door het contactformulier in te vullen.
Contact